標注相同額定容量的鉛酸與鋰電池，在影響續航的有效放電量上存在顯著差異。這主要是由于兩者在電化學性能、重量以及內部結構上的不同所導致的。

一、容量利用率

鉛酸電池的放電深度通常較低，其放電能力大約為50%~60%。這意味著鉛酸電池正常放電量與標注的額定容量存在較大差異，如果嘗試深度放電（如超過80%）的話其壽命將顯著縮短。相比之下鋰電池的放電深度可達80%~90%，標注相同容量的鋰電池在日常使用中通常能夠放出更多的電量，并且深度放電對其壽命影響很小。

二、重量差異

鉛酸電池的能量密度較低，通常在30-70Wh/kg，鋰電池的能量密度通常在150-280Wh/kg，世豹鋰電池在某些高端應用領域可實現300Wh/kg以上的能量密度。因此相同額定容量的鋰電池比鉛酸電池輕便很多，相應地能為車輛和機器人等提供更長的續航。

三、內部結構

鋰電池在充放電過程中內部損耗較小，能量轉換效率通常能達到90%以上。鉛酸電池因化學特性以及內部結構原因，具有更大內阻，充放電效率僅為70%~80%，如果處于高電流放電狀態下會因溫度升高、導致能量損耗增多，其能量轉化效率進一步下降。

四、實際放電量對比

以48V20Ah電池為例：

鉛酸電池：

其總儲能為960Wh（48V × 20Ah），但實際可用電量僅為總容量的50%-60%，約480Wh至576Wh。

鋰電池：

其總儲能同樣為960Wh，但實際可用電量可達80%至90%，約768Wh至864Wh。

由此如果在相同的工況下，相同額定容量的鋰電池續航能力將顯著優于鉛酸電池。

五、其他考慮因素對比

除了放電量帶來的續航差異，世豹新能源鋰電池廠家建議您在選擇電池時，還需綜合考慮價格、安全性、使用壽命及具體應用場景等因素。例如在價格方面鉛酸電池雖然較低，但循環壽命通常僅約300-500次就需要更換電池。鋰電池雖然看起來更貴，但循環壽命可達1000-3000次與電動產品壽命接近，從產品全生命周期成本看鋰電池會擁有更高性價比和更有體驗。隨著市場用戶對續航、體驗等各方面要求提高，越來越多廠家的高端產品選擇用鋰電池方案替代鉛酸電池。

本文標簽：鋰電池廠家 鉛酸與鋰電池 電池續航 鉛酸電池vs鋰電池：太陽能路燈蓄電池的抉擇鋰電池保養策略：選對品牌，用對方法，續航無憂